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发电机电刷及励磁机电刷电阻系数较小、性能比较稳定，但因受其通流的大小、电刷的压力、四周的环境温度、湿度、清洁度、电刷与滑环表面的磨损和本身制造工艺等因素影响，在长时间运行运行中，若没有在第一时间发现隐患并果断作出判定处理，产生电刷冒火花、环火乃至因电刷缘由发电机停机的事件是在所难免的。 产生电刷冒火花的缘由很多，相干资料、规程都对其作了具体的叙述，但在实际生产中真正造成电刷冒火花的缘由大概有以下几种： 1、电刷电流密度过大。实际运行中，若果一两个电刷因机械缘由卡涩，弹簧压力不足等缘由不出力，为保持正常负荷，通过其他电刷的电流就将增大，在增大通流的电刷中假如有被摩偏的电刷，因跟滑环接触面积减小，接触面通流密度增大。根据Q=I*IRT，发热量跟电流的平方成正比，积聚的热量没法散发出往时，温度急剧升高，电刷与滑环接触面就会产生火花。另外火花的产生后，使电刷工作环境更加拙劣，从而恶性循环，使电刷冒火花更严重，几个都有这类情况严重时就会产生环火。 2、电刷压力不均匀或不符合要求。电力设备保养，电刷出厂时厂家都有相干：电刷压力调解到不产生火花的最低压力，经过科学论证和实践总结，最低压力通常是200～300ɡ/cOO,1.022,1.03MPa,要求各个电刷之间的压力也要均匀，其差别不超100。发机电在长时间运行中假如某个电刷磨擦太短，或电刷在刷框内滞卡的情况下，压力将出现不均匀。另外受机械、弹簧本身受热变软等因素影响造成压力达不到电刷不产生火花的最低理论要求。还有我们在压紧、提拉碳电刷时，有时靠感觉，没有经验积累，操纵误差是很大的。 3、电刷表面不洁。这一点最使人疏忽的，正常运行的发电机电刷密封在密闭的柜子内，两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇，靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的发热及时抽走，到达清洁冷却的作用。假如柜门关不严，或巡检时忘记关门，外面的粉尘伴随着热空气吸进电刷，附着在刷柱上，一方面影响电刷散热。另外一方面电刷产生火花时因刷柱表面不洁，刷柱之间尽缘强度不够很轻易环火。另外滑环上车有螺旋状一道道沟槽，这是为了增加电刷散热面积，改进同电刷接触，使电刷更充分冷却，同时更轻易让碳粉抽走。柜门若关不严，风扇抽力不足外面粉尘也很轻易附着在螺旋状沟里，后果是可想而知的。励磁机电刷斟酌其电压等级比较低袒露在外面，在此也建议一下检验定期清洁。头几天我厂产生过励磁电刷冒火,发电机停机事件，缘由多方面的，经常小事酿成大祸。我们应当引发足够重视。 4、轴承振动大。一二期大轴都带励磁机，由于轴承长、带的附加装备多了，振动自然就很难控制到最低，。机组长时间运行，疲惫、老化等等复杂因素引发轴承振动加大，电刷随着震动，将使刷柱磨擦不均、引线及弹簧松动，产生局部冒火花渐渐进一步影响全局。 其他如电刷制造工艺差、研磨不良、电刷位置不对、其隙不均匀、接触电阻过大、负荷高、短路等缘由，在实际中可能有，但几年来的生产实践看上，4点的缘由占多数。 由于电刷冒火花处理在相干资料中有，但规程没有作具体规定，最近部里陆续出台了好多行之有效措施，我觉得非常有必要。在这里靠几年经验积累与大家交换一下，不对地方还请大家批评多多指正。 |
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GMT+8, 2023-7-24 10:22
