都是朋友们反映的,有参考价值。 例一: 一台30kW变频器修复后,现场安装试机,输出频率在几赫兹左右波动,电动机转动得非常不情愿,不但时有停顿,而且随机性改变转向。安装都试好了的,什么原因呢? 后经检查,发现变频器输出端与电动机之间,是经一只交流接触器后进行连接的,检查接触点已严重烧熔,造成接触不良,使电动机缺相运行,更换接触器后,运行正常。 因起动过程(尤其在初始起动时间段)中,变频器不会轻易报出欠电压或输出异常故障,故表现异样。 例二: 一台110kW变频器修复后,试机表现同上。起动中低速运转一会儿,报输出缺相故障。检查发现,U、V、W输出端也串有交流接触器,以为找到了故障所在。但更换交流接触器后故障依旧。 再度详细检查现场电机配线、电源进线等,发现进线电源开关——空气断路器的主触点接触不良,导致变频器输入电源缺相。按道理此原因仅会造成运行中报欠电压,或起动中转速不能上升的现象,电动机的转向不可能来回摆动啊。暂且存疑吧。 二者的表现,都是因为在起动过程中,遇有异常时,变频器往往是先采取相关措施“试图使其运行正常”,不会轻易报出欠电压或输出缺相故障,故因外部原因导致了上述的异常表现。 |
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GMT+8, 2023-5-12 16:38