如何避免变频器受负载冲击

     ①加减速时间由变频器容量和负载来决定。负荷越重，变频器容量越小，加减速时间设定应越长。
     ②最短的加减速时间是由变频器的容量决定的。假若运行过程中冲击电流在允许时间内超过变频器的额定电流，则必须增加变频器的容量。
     ③若减速时间要求很短，如（5s以下时)，应考虑在变频器上设置制动参数，一般情况下小型变频器内置制动单元，外置制动电阻；大型变频器则外置制动单元和制动电阻。
     ④开机升速与关机减速，必须引起同样的重视，停机与减速太快，很容易损坏变频器。本人曾遇到过这种现象:停机时正常停机，下次开机时，发现变频器损坏，却误以为是开机造成的，实际上是由于关机减速太快造成的，往往不易及时发现。
      ㈡对于大惯量负载的瞬时停电再起动，应设置合适的起动方式，应设为:先制动再起动
而对于变频器处于停机状态时，电机有正转或反转的小惯量负载(如小型风机)宜设为:转速跟踪起动方式。
      ㈢在应用变频器的机械设备中，严禁使用
      机械制动和任何外加的电制动，否则会损坏变频器。
      ㈣严禁运行中，断开或接通输出线，在运行中必须接通或断开开关（如接触器）时，diangon.com必须严格按以下步骤操作:先通过控制回路使变频器暂停输出，使电动机停止运行，再切换变频器输出线上的开关，待输出线上的开关重新接通后，才能重新起动变频器，投入正常运行中。
      ㈤变频器到电动机的连线，不可过长，
     尽量小于100米，截面积不宜过大。否则电缆的寄生电容太大，对地漏电流增加，功率开关器件开断瞬间产生过大的尖峰电流容易损坏功率逆变模块，使变频器保护动作无法使用。连线过长时，可在输出侧加装输出电抗器给予补偿。
     以上，就是本人工作过程中的一点经验总结，与大家共同分享！