电工，“两票”中这种“低级错误”你中招了吗？

     作为电工，“两票”或许早已经耳熟能详，而在历次安全检查或者事故调查中，总会出现“两票执行不规范、安全措施不完备、安全技术交底不到位”等问题。

     或许有人就会问了：

     究竟什么是两票？有什么作用？常见的“不合格两票问题”又是什么呢？

     电力生产中所指的两票是指操作票和工作票。工作票是准许在设备及系统上工作的书面命令，是执行保证安全技术措施的书面依据。操作票是根据操作命令完成指定操作任务的具体依据。

     但是，在具体的执行过程中，总会出现很多问题，具体如下：

     正确做法：按照《安规》、工作票规定中有相应要求：企业每年组织对三种人进行安规、两票等方面考试，并书面形式正式发布。对于承包商工作人员：“必须经业主企业培训和考试合格并获得授权后，方可担任。”

     问题2：两票中人员不签名问题比较多。

     两票中此种问题特别严重，如安全交代栏无人员签字；已操作结束的操作票“发令人、受令人、操作人、监护人、值 班负责人”仍未签字；执行中的操作票已操作的项目未及时在“操作确认”打勾；“发 令人、受令人、操作人、监护人、值班负责人”未签字；工作票未按要求办理间断手续，有漏签字现象；作业安全风险控制卡工作班成员漏签字；安全技术交底单漏签字；终结的工作票，安全措施措施人签字仍然空白……总的来说，“漏签字”现象很普遍，作为工作负责人和工作许可人一定要谨慎。看似简单的“签个字”的问题，我们先不看效果或质量，其实反应的是有没有按照制度履行安全技术交底的事情。从票面看，表面看出现的“漏签字”问题，一旦出现问题，很可能套上“无票操作、事后补票、未交底安全注意事项或安全防范措施、工作负责人未进行安全技术交底”等嫌疑，造成“失职”，后患无穷。

     问题3：工作中无票作业问题。某厂站在风机上操作未使用操作票，属于“无票作业”。机械漏油处理、电气故障消缺未开工作票，属于“无票工作”。

     正确做法：规程规定，因此运行操作、工作，防止用工作票代替操作票的情况，除了主设备检修、维护、消缺倒闸操作，涉及柴油机启动、闸门启动、定期切换工作等辅机操作原则上使用操作票（或企业正式文件规定的其他表单、操作卡），做到有用人监护，有人把关，并且尽可能编制典型的“操作票库”。

     另外比较突出的问题还有：

     “两票”印章使用错误的问题、工作票票种选择错误、操作票存逻辑错误、两票中存在违章（如操作票中未使用双重命名、操作票发生“两处及以上涂改”、操作票（运行转检修）合接地开关时采用查看带电显示器方法进行间接接地。）问题……

     因此，“两票”作为保证操作人员、工作人员安全的“保命符”，历来是风险管控的重要防线，而检查两票的中的问题，就成了重中之重。有人说：合格的“两票”是一样的，而不合格的“两票”则千千万万，各位同仁，上面所说的这些“低级错误”您中招了没有？赶紧对照整改吧。