未来属于直流电？

warmhaw

交直流大战曾是特斯拉和爱迪生俩人的博弈，说白了就是在较劲，最终特斯拉奠定了电气时代的基础，蒸汽能与电力的使用标志着第三次工业革命的到来，人类社会得以迅猛发展。
交直流的历史背景想必懂行人都不陌生。世界上第一条输电线路是由爱迪生在纽约百老汇大街架设的100V直流输电线路，后来由于需求的增加，升级到120V，但是过程中人们发现直流电的线损太大了，因此亟待一种新型的供电模式来解决这一难题。交流电便突出重围，早在法拉第发现电磁感应现象的时候便有了交流电的概念，而尼古拉·特斯拉是倾尽毕生心血推动交流电系统发展的中坚力量，正是他这一“推”推出了一个新世界，因此他是交流电的决定性人物，称之为“交流电系统之父”。
交流电的优势在于可以很容易的变换电压，因此使用交流输电是当下最便捷高效的一种输电方式，但是随着电压等级的不断升级，交流电在特高压的情况下电抗超过了纯阻抗，再往上升的话就导致输送有功功率的下降，无功功率占据上风，而电容器组耐压等级并不能跟上。当遇到这一难题时，人们再次将目光投向直流电，也就是近年发展起来的直流特高压输电，发配电仍是交流，输电则采用直流电，这项技术难点在于换流站工程，造价昂贵不说，设备维护仍没有高效快速的方法，因此并没有完全替代交流输电，但却提供了一种新思路让未来的输电更稳定高效。
新能源汽车的发展促成了直流的大翻身，大型的纯电动或油电混合动力汽车普遍采用高压直流充电，答主供职的电缆公司就有新能源电缆车间，高压直流充电枪拖线和车内线的结构和我们平常的电缆不同，一般是多股复绞导体＋内护＋镀锡铜丝编织屏蔽＋铝塑复合带屏蔽＋外护，馈线还带分屏＋总屏，最终成品线就是超大截面的，小的七八十平方，大的动辄300平方甚至更粗！而且电缆绝缘料和护套料一般是进口TPE和TPU，价格几乎与铜价相当，可见其造价昂贵。所以直流电想要翻个身就是这么个代价……
再来说说未来20年，交流电只会继续做大而不会缩减，但同时直流电不单纯局限在直流恒流设备上了，随着能源模式的转变，直流发电规模将慢慢赶上交流发电，但应该不会超过，毕竟太多的因素导致直流应用范围有限。大可以想想现在的直流普遍是通过整流元器件得到的，直流不可能消灭交流，同样交流电也不能直接代替直流电，说完这话估计百年后会有更高超的技术，比如超导的普及，那样的话直流应该会和交流旗鼓相当。