直流电机负载时的磁场和电枢反应

2013-7-9 11:13| 编辑:电工学习网| 查看: 47112| 评论: 0

    1.负载时磁场
       电机带上负载以后，电枢绕组内流过电流，还会形成磁通势，该磁通称为电枢磁通势。所以，负载时电机中气隙磁场是由励磁磁通势和电枢磁通势共同建立。由此可知，在直流电机中，从空载到负载，其气隙磁场是变化的
     2.电枢反应
       1)电枢磁通势对励磁磁通势所产生气隙磁场的影响称为电枢反应
         为画图简单起见，元件边只画一层，认为电枢是光滑的，
         并考虑某一极性下元件中流过电流同一方向，得电枢磁场分布

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             图1.3.7 电枢磁势产生的磁场分布
        可见磁极几何中性线处电枢反应磁势最大。
  2)单个电枢磁势分布展开图

图1.3.8 单个电枢元件产生的磁场分布
  3)多个电枢磁势分布展开图
    讨论时考虑电刷处于几何中性线时，得磁势分布图

                                     1.3.9 三个电枢元件产生的磁场分布
  4)电枢反应
    再考虑主磁场的作用，可得考虑电枢反应后气隙磁场分布

      图1.3..10 考虑电枢反应后气隙磁场分布
   由此可见: 电枢反应磁通势轴线的位置总是与电刷轴线重合
          当电刷处于几何中性线时，电枢反应磁势与磁极轴线互相垂直
         5)电枢反应使气隙磁场发生了畸变
           电枢磁场使主磁场一半削弱，另一半加强
           并使电枢表面磁密等于零处离开了几何中性线。
         6)电磁反应呈去磁作用
           * 在磁路不饱和时
              主磁场削弱的量与加强的量恰好相等。
           * 在磁路临界饱和时
              增磁会使半个极下饱和程度提高，铁心磁组增大，
              另外半个极下饱和程度减小，铁心磁组减小
              因磁路临界饱和，从而使实际的合成磁场曲线要比不计饱和时略低
             增加的磁通数量就会小于磁通减少的数量
          * 结论
             电枢反应的另一个结果是电机负载情况下每极磁通有所下降

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