1.一相定子绕组(又叫单绕组)通电时的机械特性
fj(x,t)= Fj sinwt cosX =(1/2)Fj sin(wt-x)+(1/2)Fj sin(wt+x)
= F+ + F-
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F+产生T+=f(s),F-产生T-=f(s),电动机机械特性为T=T++T-。
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一相通电时,F+和F-幅值相等,转向相反,对应T+和T-也相对于原点对称。
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由合成的T=f(s)曲线可知,即单绕组异步电动机的
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结论:
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(1) 最初启动转矩为零;
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(2) 没有固定转向;
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(3) 由于负序转矩的存在,其性能较 普通的三相异步电动机的性能差;
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(4) 理想空载状态也达不到同步速。
2.两相定子绕组通电时的机械特性
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当单相异步电动机的主(m)绕组和副(a)绕组流过不同相位的两相电流时,可产生旋转磁势F1。
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F1可以分解为两个圆形旋转磁势F+和F-,但运行时F+>F-,对应的T+=f(s)和T-=f(s)不再对称,合成转矩T=f(s)不通过原点。
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在n=0时,T>0,电动机具有正向启动转矩,启动后,n>0,T>0,电动机可以继续运行。
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如果m相绕组和a相绕组空间错开90电角度,通入的两相电流相位差为90度且幅值相等,则产生圆形旋转磁势,此时F=F+,F-=0;T=T+,T-=0,机械特性与三相异步电动机的情况相同,启动转矩也较大。
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结论:启动的必要条件
(1)定子具有空间不同位置的两套绕组;
(2)两相绕组通入不同相位的电流。
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