三相异步电动机拆装图解

三相异步电动机修理后的装配顺序，大致与拆卸时相反。装配时要注意拆卸时的一些标记，尽量按原记号复位。三相异步电动机应用广泛，受各种因素的影响，难免发生故障，需要及时½行维修保 养。为了确保维修质量，在拆卸前应在电动机接线头、端盖等处作好标记和记录，以便装配 后使电动机能恢复到原状态。不正确的拆卸，很可能损坏零件或绕组，甚至扩大故障，增加 修理的难度，造成不必要的损失。

    三相异步电动机的拆装与检修。异步电动机的拆装检修是维修电工教学的重要内容，也是技工学校普遍重点关注的技能训练内容。在此提出三相笼式异步电动机的拆装方法、定子绕组首尾端判断、质量检测等技能训练要求，并做重点分析。
    首先要了解异步电动机的铭牌，熟悉异步电动机基本结构，做好拆卸前准备工作是拆装异步电动机过程非常重要的一环，要做到心中有数，不盲目动手。
    第二要正确掌握拆装工具及仪表的使用方法，如铁锤、紫铜棒、拉具、扳手，兆欧表、万用表等工具的正确使用方法。
    第三要掌握安全操作规程，必须进行电气设备安全使用规程教育，钳工安全操作规程以及防火防爆的相关经验，确保技能训练的安全顺利完成，保证人身设备财产的安全。
    第四要特别注意安装在设备上的电动机的拆装时要求：（1）应先切断电源，拆除电动机与三相电源线的连接，应做好电源线的相序标记与绝缘处理；（2）拆卸电动机与机座、皮带轮、联轴器的连接时，先做好相应定位标记，保证电动机与主体设备安全分离；（3）端盖螺钉的松动与紧固必须按对角线上下左右依次旋动；（4）吊装大型电动机的转子应对称平衡钢丝绳，地面铺好木垫，慢慢平移出转子时动作应小心，一边推送一边接引，防止擦伤定子绕组和转子绕组；（5）依次对风罩、风叶、端盖、轴承、转子的拆卸清洗、检查与更换。 

    一、三相异步电动机的基本结构

三相异步电动机的结构简单，工作可靠，维修方便。它主要由定子和转子两大部分组成，还包括机壳和端盖等，如果是封闭式电动机，则还有起冷却作用的风扇及保护风扇的端罩，如图1所示。
    定子包括机座(机壳)、定子铁心和绕组、中小型三相异步电动机的机座和端盖多采用铸铁制造，如果是封闭式电动机，外壳的表面铸有散热片，用来散发电动机工作时内部产生的热量。
    定、转子铁心一般是用0．5mm厚的D22-D24硅钢片用成型的模具一片一片冲出的，然后叠压制成。铁心的作用是导磁，定子铁心内圆上槽是用来嵌放定子绕组的，转子外圆边的冲槽是镶嵌导条或铸铝用的，如图2所示。
    定子绕组是电动机实现电磁能量转换的关键部件，它是由各种规格铜材制成的表面有绝缘漆的电磁线绕制而成，并镶嵌到定子槽内。三相异步电动机共有三相绕组，根据设计要求可制成几种不同转速或不同功率。

图1 三相异步电动机典型½构图
1一端盖2--轴承3一机座4--定子5一转子6---轴承7一端盖8一风扇9－风扇罩l0－½线盒

图2 定子冲片和转子冲片 
a) 定子冲片 
b)转子冲片

    转子包括转子铁心、转子绕组、转轴和轴承组成。转子铁心是由铁心冲片叠压而成，也 是电动机磁路的组成部分，转子绕组有两种基本形式：绕线型和笼型，这里着重½绍笼型。 中小型三相异步电动机转子绕组都是这种形式的，其绕组是由铜导条或铝导条与端环组成。假如去掉转子铁心只看绕组，有如松鼠笼子，如图3所示。 

图3 笼型转子绕组 
a)铜条式 
b)铸铝式

    导条可以是每槽一根铜条，两端焊上铜环形成转子绕组，如图 3a 所示。为了½省铜材和提高生产效率，中小型异步电动机转子绕组多采用铸铝式，用熔化的铝液½导条、端环及用以通风散热的风叶一次铸成，如图 3b 所示。同绕线型相比，笼型转子½构简单，便于制造，工作可靠性强，其缺点是起动转矩小。  
    二、电动机拆装的专用工具
    由于长时间使用或锈蚀，拆卸带轮及轴承比½困难。在实践中，发明了一种简易的手扳 拉具，它是一种拆卸皮带轮、联轴器或轴承等的专用工具。 
    用拉具拆卸皮带轮或联轴器时，拉½应钩住其外缘如图 4 所示；在拆卸轴承时拉½应 钩在轴承的内环上如图 5 所示。½拉具的丝杠顶尖对准轴中心的顶尖孔，缓慢地旋转丝杠并且应始终保持丝杠与被拉物在同一轴线上，即可把带轮和轴承卸下，而且能保证轴颈部不受损伤。 

图4 用拉具拆卸皮带轮   图 5 用拉具拆卸轴承 

    此外，在拆卸过程中还要经常用到活扳手、木锤、紫铜棒、旋具等。  
    三、三相异步电动机的拆卸
    三相异步电动机应用广泛，受各种因素的影响，难免发生故障，需要及时½行维修保 养。为了确保维修质量，在拆卸前应在电动机½线头、端盖等处作好标记和记录，以便装配 后使电动机能恢复到原状态。不正确的拆卸，很可能损坏零件或绕组，甚至扩大故障，增加 修理的难度，造成不必要的损失。
     (一)三相异步电动机的拆卸顺序如下： 
        1)切断电源，拆下电动机与电源的连½线，并½电源连½线线头作好绝缘处理。 
        2)脱开带轮或联轴器与负载的联½，松开地½螺栓和½地螺栓。 
        3)拆卸带轮或联轴器。 
        4)拆卸风罩风扇。 
        5)拆卸轴承盖和端盖。 
        6)抽出或吊出转子。 
    (二)主要零部件的拆卸方法 
    1、联轴器或皮带轮的拆卸 首先要在联轴器或带轮的轴伸端做好尺寸标记，再连轴器或带轮上的定位螺钉或销子 取出，装上拉具，用图 4-6 的方法½联轴器或带轮卸下。如果由于锈蚀而难以拉动，可在定位孔内注入煤油，几小时后再拉。（//www.shop-samurai.com/版权所有）若还是拉不出，可用局部加热的办法，用喷灯等急火在带 轮轴套四周加热，使其膨胀就可拉出。但加热温度不能太高，以防止变形。在拆卸过程中， 不能用手锤或坚硬的东西直敲击联轴器或皮带轮，防止碎裂和变形，必要时应垫上木板或用紫铜棒。 
    2．拆卸风罩和风扇 拆卸风罩螺钉后，即可取下风罩，然后松开风扇的锁½螺钉或定位销子，用木锤或紫铜 棒在风扇四周均匀的轻轻敲击，风扇就可以松脱下来。风扇一般用铝或塑料制成，比较脆 弱，因此在拆卸时切忌用手锤直½敲打。 
    3．轴承盖和端盖的拆卸 把轴承外盖的螺栓卸下，拆开轴承外盖。为了便于装配时复位，应在端盖与机座½缝处 做好标记，松开端盖½固螺栓，然后用铜棒或用手锤垫上木板均匀敲打端盖四周，使端盖松 动取下，再松开另一端的端盖螺栓，用木锤或紫铜棒轻轻敲打轴伸端，就可以把转子和后端盖一起取下，往外抽转子时要注意不能碰定子绕组。 
    4．拆卸轴承的几种方法
        (1)用拉具拆卸轴承 这是最方便的，而且不易损坏轴承和转轴，使用时应根据轴承的 大小选择适宜的拉具，按图 4-7 的方法夹住轴承，拉具的½爪应½扣在轴承内圈上，拉具丝杠的顶尖要对准转子轴的中心孔，慢慢扳转丝杠，用力要均匀，丝杠与转子应保持在同一轴线上。 
        (2)用细铜棒拆卸 用直径 18mm 左右的黄铜棒，一端 顶住轴承内圈，用手锤敲打另一端，敲打时要在轴承内圈 四周对称轮流均匀地敲打，用力不要过猛，可慢慢向外拆 下轴承，应注意不要碰伤转轴。 
        (3)端盖内轴承的拆卸 拆卸电动机端盖内的轴承，可 ½端盖止口面向上，平放在两块铁板或一个孔径稍大于轴 承外圈的铁板上，上面用一段直径略小于轴承外圈的½属 棒对准轴承，用手锤轻轻敲打½属棒，½轴承敲出(如图 所示)。  

    四、三相异步电动机的装配
    三相异步电动机修理后的装配顺序，大致与拆卸时相反。装配时要注意拆卸时的一些标记，尽量按原记号复位。装配的顺序如下：
     (一)滚动轴承的安装
        轴承安装的质量½直½影响电动机的寿命，装配前应用煤油把轴承、转轴和轴承室等处 清洗干净，用手转动轴承外圈，检查是否灵活、均匀和有无卡住现象，如果轴承不需更换， 则需再用汽油洗净，用干净的布擦干待装。 
        如果是更换新轴承，应½轴承放人 70-80’12 的变压器油中加热 5min 左右，待防锈油全 部熔化后，再用汽油洗净，用干净的布擦干待装。 
        轴承往轴颈上装配的方法有两种：冷套和热套，套装零件及工具都要清洗干净保持清 ½，把清洗干净的轴承内盖加好润滑脂套在轴颈上。
        (1)冷套法：把轴承套在轴颈上，用一段内径略大于轴径，外径小于轴承内圈直径的铁 管，铁管的一端顶在轴承的内圈上，用手锤敲打铁管的另一端，把轴承敲½去。如果有条件最好是用油压机缓慢压人，如图 4-9a 所示。 
        (2)热套法 ½轴承放在 80-100~C 的变压器油中，加热 30—40rain，趁热快速把轴承推到轴颈根部，加热时轴承要放在网架上，不要与油箱底部或侧壁½触，油面要½过轴承，温度不宜过高，加热时间也不宜过长，以免轴承退火，如图 4-9b 所示。 
        (3)装润滑脂 轴承的内外环之间和 轴承盖内，要塞装润滑脂，润滑脂的塞装 要均匀和适量，装的太满在受热后容易溢 出，装的太少润滑期短，一般二极电动机 应装容腔的 1／3—I／2；四极以上的电动 机应装空腔容积的 2／3，轴承内外盖的润 滑脂一般为盖内容积的 1／3-1／2。 
        (二)后端盖的安装 ½电动机的后端盖套在转轴的后轴承 上，并保持轴与端盖相互垂直，用清½的 木锤或紫铜棒轻轻敲打，使轴承½入端盖 的轴承室内，拧½轴承内、外盖的螺栓， 螺栓要对称逐步拧½。 
        (三)转子的安装 把安装好后端盖的转子对准定子铁心的中心，小心地往里放送，注意不要碰伤绕组线 圈，当后端盖已对准机座的标记时，用木锤½后端盖敲人机壳止口，拧上后端盖的螺栓，暂 时不要拧的太½。 
        (四)前端盖的安装 ½前端盖对准机座的标记，用木锤均匀敲击端盖四周，使端盖½入止口，然后拧上端盖 的½固螺栓。最后按对½线上下、左右均匀地拧½前、后端盖的螺栓，在拧½螺栓的过程中，应边拧边转动转子，避免转子不同心或卡住。½下来是装前轴承内、外盖，先在轴承外盖孔插入一根螺栓，一手顶住螺栓，另一只手缓慢转动转子，轴承内盖也随之转动，用手感来对齐轴承内外盖的螺孔，½螺栓拧人轴承内盖的螺孔，再½另两根螺栓逐步拧½。 
        (五)安装风扇和皮带轮在后轴端安装上风扇，再装好风扇的外罩，注意风扇安装要牢固，不要与外罩有碰撞和 摩擦。装皮带轮时要修好键槽，磨损的键应重新配制，以保证连½可靠。  
    五、电动机装配后的检验 
    (1)一般检查检查所有½固件是否拧½；转子转动是否灵活，轴伸端有无径向偏摆。 
    (2)测量绝缘电阻 测量电动机定子绕组每相之间的绝缘电阻和绕组对机壳的绝缘电 阻，其绝缘电阻值不能小于 0．5MQ。 
    (3)测量电流 经上述检查合格后，根据名牌规定的电流电压，正确½通电源，安装好½地线，用钳形电流表分别测量三相电流，检查电流是否在规定电流的范围(空载电流约为额定电流的 1／3)之内；三相电流是否平衡。 
    (4)通电观察 上述检查合格后可通电观察，用转速表测量转速是否均匀并符合规定要 求；检查机壳是否过热；轴承有无异常声音。