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变频器学习知识点的整理 让大家很好的理解变频器的关键知识点

2019-11-13 16:05| 编辑:电工学习网| 查看: 11699| 评论: 4

由于之前在生产型的变频器厂家工作过,富凌、伟创、雷诺尔,那时候主要做高压变频器,也看很多相关资料,然后总结一些变频器的知识点,现在先发一些这方面的知识,有的很基础,让大家很好的理解变频器的关键知识点。
1、变频器容量选大:其一是因为变频器额定电流接近电动机的额定电流,或者电机有一小段时间是过载运行,因为电机的过载能力强,短时间过载不会出现问题,而变频器的过载能力很弱,通常只有一两分钟,所以几乎没有过载能力。
2、对于加速和减速时间有要求的,应该对变频器容量进行适当放大,因为加减速时间的长短和负载的惯性有关。启动过载的情况下,比如有离合器,电动机刚启动的瞬间,转差比较大,启动电流大,这时候应该增大变频器的容量。
3、电动机的容量大,线圈的匝数会少,感抗就小,这样线圈电流的脉动幅度和瞬间冲击电流都比较大(比如降低U/F比值,加入输入电抗器,适当延长加速时间)。
4、电机在40HZ运行时,能不能将容量选小,对于恒功率负载(转速下降,输出功率不变,肯定不行,)对于恒转矩负载(转速下降,转矩不变,电流也不变化,也不行),对于二次方律负载,是可以的。
5、异步电动机的散热通常都是通过扇叶来散热,由于低速长时间运行,这样散热效果不好,如果真这样运行,那就要考虑加大变频器的容量。
6、变频器运行的环境温度,通常情况下是零下10℃到40℃之间,超过40℃,就会出现每上升5℃,输出功率就下降30%。
7、电压型变频器,直流滤波部分是电解电容,在波峰时,电解电容进行储能,在波谷时,电解电容释放能量,从而让电压波形达到平稳。
8、电解电容:C=Q/U由此可知,串联的电容,电荷量相等,电容容量和电压成反比,这就是为什么,电容容量低了,均压电阻的电流大,发热量高。
9、逆变模块为什么存在反并联二极管,是因为电动机是感性负载,电流滞后于电压,有那么一小段时间,电流和电压的方向相反,这时候存在一个反电动势,是磁场在做功,这时候通过反并联二极管回到直流母线上。有了反并联二极管可以使电流波形不会出现畸变。
10、为什么变频器的输入和输出不能接反,因为不管哪个逆变管导通都会造成相间短路。


11、变频器的输出电流决定于负载的转矩,负载转矩不变的情况下,输出电流不变,而直流电流和输入电流都和频率有关,频率下降时,输入电流和直流电流都会下降。
12、轻载时,电解电容上的放电电流小,电压变化不大,当负载较重时,放电电流大,电压变化也大,故电压波形的变化规律和负载电流有关,和输入电压的关系不一致,所以三相输入不平衡没关系,而且是跳动的变化,如果一直是其中的一相和两相就需要进行检查。
13、电压表和电流表所测量的都是有效值,最大值是有效值得根号2倍,平均值是最大值得0.637倍。
14、功率因数角:交流电中电压和电流相位差的余玄,数值是有功功率和视在功率的比值。变频器输入侧功率因数低,是因为线路中存在高次谐波造成的。在电流的有功分量相等的情况下,相位角越大,无功电流就越大,这样铜损越大。
15、变频器输入侧功率因素低,主要原因是电路中存在高次谐波电流,增加补偿电容,在电网容量较低时,更容易出现电压的脉动,有可能损坏补偿电容。
16、单就改变功率因素来讲,直流电抗器优于交流电抗器。但是交流电抗器可以削弱冲击电流。(直流电抗器用在直流侧,目的是将直流电流中的交流部分稳定在某范围内,使直流部分连续,减少直流脉动。)
17、电路中要接交流电抗器的情况(1、同一电路中有多台变频器时2、输入变压器的容量过大,是变频器的十倍以上3、大晶闸管时,存在互相干扰的可能,4、变频器对其他设备有干扰时,5、存在输入电压不平衡的情况,且不平衡度大于3%)
18、交流电抗器的选择原则L=(2-5%)U/2πf In (U变频器额定电压,In变频器额定电流)
19、有效值=1.1倍的平均值 平均值=0.637的最大值 最大值=根号二倍的有效值。
20、感性负载的电流落后于电压一个角度Φ,所以功率因素cosΦ<1,阻性负载就不同,电压和电流相位角相同,所以电路中并联电容,只能增加线路中的功率因素,电机的功率因素是不会变化的。
先更新一些知识点内容吧,这些都很好的解释了一些重要的点,如果有的不理解,可以在百度搜索下,对于初始用变频器的很有用。

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最新评论

引用 admin 2019-11-13 21:14
18、PID控制中,三个名词的解释,1、比例增益(XG)就是放大目标信号与给定信号的差值,这样让它存在差值的时候,可以进行调节,因为追求的是差值=0,但是实际上不能,因为差值为0后,变频器就不输出,这样停下来是不可能的。2、积分 (积分时间)比例增益的变化在积分时间里完成,因为比例增益的引入,特别是比例增益的值设定的比较大时,目标值和给定值稍微变化,就会出现很大的波动,积分时间的引入,就可以解决这个波动,3、微分(提前),提前给定一个给定值,从而缩短了积分时间。

19、将变频器的传动比减小,实际上使负载的转矩变大,那么相同的功率下,负载的轴功率变大,这样变频器容易过流运行。

20、电机在运动过程中如果容易过载,或者在某个运动点(比如圆周运动)出现堵转,这时候可以通过增加传动比,增加传动比的时候,也应该通过调整上限频率,也就是基本频率,否则容易磁饱和。
引用 admin 2019-11-13 21:13
14、转矩控制,只有在有速度反馈的矢量控制当中才能实现,是矢量控制方式中的一种特殊功能。动态转矩=电动机转矩-负载转矩,当动态转矩>0时,表示在加速,当动态转矩=0时,表示在等速运行,当动态转矩<0时,表示在减速。

15、转矩补偿,是低速时,转矩不够,所以低速时,通常进行V/F调节来达到转矩补偿,而转差补偿,是由于负载有轻载变为重载时,转速必定下降,转差补偿的目的就是使转速不变,一般通过调节频率来达到。

16、如果负载的工作频率小于额定频率时,是可以将基本频率下调,这样可以增加有效转矩。

17、当变频器由变频切换到工频的时候,定子绕组的三相线圈在切割转子绕组产生电动势,所以在切换的瞬间,如果电动势和电源的相位相同,这个时候切换过去,所造成的冲击电流比较小,如果是反向切换过去,那么冲击电流就比较大,可能是额定电流的2倍。

18、PID控制中,三个名词的解释,1、比例增益(XG)就是放大目标信号与给定信号的差值,这样让它存在差值的时候,可以进行调节,因为追求的是差值=0,但是实际上不能,因为差值为0后,变频器就不输出,这样停下来是不可能的。2、积分 (积分时间)比例增益的变化在积分时间里完成,因为比例增益的引 ...
引用 admin 2019-11-13 21:13
8、转速下降时,将频率调低,这时候会出现输入功率和输出功率严重失衡,中间起转换作用的电磁功率中的磁场变大,趋于饱和,这时候电流波动特别大。

9、异步电动机中,电磁转矩是感应电流和磁通共同作用的结果,所以有T=K I ΦCOSY,通过这个公式可以看出电流和转矩,磁通和转矩之间的关系了吧。

10、什么是转差补偿,就是负载有轻载变成重载时,转速不变,有种方法是,通过提高频率来进行调节。

11、50HZ运行时,变频器的进线电流略大于工频时的进线电流,主要是变频器也需要电能,然后还有一个原因,变频器可能具有转差补偿功能,使电机运行的速度提高。

12、通过预制基本频率使变频器的输出电压得到调整,比如原先是50HZ对应380V,这时候可以将50*根号3=86.6HZ,这时候,原先的50HZ的电压就是380/根号3=220V。

13、通过来预制基本频率,来改变输出电压,比如一台电机的额定电压是360V,对应的频率是67HZ,现在接在电压是380V的变频器上,该怎么样的设置预置频率,有360/67=380/x,求的X=71HZ,所以将变频器的基本频率预置在71HZ,即可。
引用 admin 2019-11-13 21:13
3、比如一个仪器输出电压是1-5V,而所够的变频器是0-10V对应于0-50HZ,这样如何设置变频器,第一种方法是,设定偏置频率为-12.5HZ,第二种办法,求出该函数表达式(或者画图也行)y=12.5x-12.5.讲x=10带入,得到y=112.5,用112.5/50=2.25,这样第二种方法就是比例增益调至到225%。

4、当运行频率超过基本频率时,负载的阻转矩变大(频率上升,转速就下降了)。

5、怎么去预置频率,比如电机的额定转速为1440r/min 同步转速为1500r/min,这时候转速差为60r/min ,所以对应的差频率是2HZ,n=60f/p。

6、对于齿轮升速过程中,出现的撞击声,如何避免,可以通过在低速时运行一段时间后,再进行升速。

7、什么叫做直流制动,就是向电动机的定子中通入直流电,让定子产生零磁场,而转子在高速运转中,定子相当于在切割磁力线,产生的力矩和转子旋转方向相反。

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