电动机绕组短路包括相间短路（三相或两相短路）和匝间短路。它们是由绝缘损坏引起的。
发生相间短路时，由于接在电源电压下的匝数减少，加上转差的变化，使电动机的阻抗减小，从电源来的定子电流会急剧增大。一般保护动作使开关掉闸或熔断器熔断，迅速断开电源。如果不及时断电，就会烧毁绕组。若两相短路或三相短路但各相短路点位置不相应时，则会出现不对称运行时所具有的现象和后果，如短路电流中出现负序成分，使合成力矩降低，转差增大等。需要提醒的是，被短路的不通过电源电流的线匝，也有电流流过，因它们还处在交变的磁场之中。
对于电动机来说，相间突然短路发生在定子绕组端部时最为严重。绕组发生匝问短路后，被短路线匝中的电流迅速增加，该部分线匝的温度不断升高，有可能将这部分线匝的绝缘烧坏（如短路线匝内阻抗为0. 01Ω，线匝内感应电势为1V，即能产生100A的电流）。同时，电动机还会发出不正常的噪声（“吭吭”声）。当某一相的首、尾端连通时就构成单相短路，它也是匝间短路的一种特殊情况。据分析，在中性点不接地系统中的电动机发生单相短路时，将流过负序电流，并产生制动力矩。但在无穷大容量的中性点接地系统中，当电动机本身的阻抗大大地超过接在电源和电动机间的阻抗的时候，电动机中就没有负序电流，电动机的电磁力矩将保持不变，因此时电动机只流过正序电流和零序电流，而零序电流不产生电磁力矩。
绕线式转子的电动机，若转子有几匝短路，则很难启动，而且转子会作正反向摇摆振动。
